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西门子MM410系列变频器售后维修中心

2022-02-04 03:39:01  697次浏览 次浏览
价 格:面议

西门子MM410系列变频器售后维修中心 西门子变频器售后服务电话

由于西门子变频器在中国市场有十分庞大的销售量,包括一些早期使用的MM410系列,MM420系列。MM430系列,MM440系列也已进人故障多发期,在使用中必然会遇见许多问题,广州意控自动化工程有限公司维修西门子变频器,以下我们就的一些常见故障在这里和广大使用者做一个探讨。

常见故障分析及解决办法。

1直流母线欠电压故障故障原因:直流回路的 DC 电压不足,这可能是由于电网缺相、熔断器烧断或整流桥内部故障所引起的。

解决方法:(1)、检查主电源供电是否正常,如果变频器进线端通过了接触器,要检查接触器的控制回路是否误动作,如控制回路有误动作,可能导致接触器短时间内频繁启动停止,造成变频器欠压故障,复位就好,所以能复位的欠压软故障,变频器的主接触器控制回路要认真检查。(2) 、如果变频器刚断电,迅速通电,也会引发此故障,所以变频器如果断电,要等电容放完电后,再重新启动变频器。(3) 、如出现欠压故障不能复位,检查 DC 电容是否泄露。

2输出电流过大

故障原因:输出电流超过软件的过流跳闸极限。

解决方法:(1)、检查电机负载是否短路。(2)、检查电机制动器是否完全打开。(3)、在确定电机和绕组线圈故障后,更换时注意原有型号和参数。 (4)、检查参数设定是否合适,包括升速和降速的时间是否设定太短、启动转矩是否太小。

3直流回路过电压

故障原因:直流回路的 DC 电压超过 DC 过压跳闸的限制值。

解决方法:(1)、检查主电源供电是否正常。 (2)、检查有关减速的参数时间设定是否太短。(3) 检查制动斩波器和制动电阻。

4制动器故障

故障原因:制动器运转不到位,到位信号限位不起作用,制动器机械故障。

解决方法:(1)、检查制动器供电是否正常。 (2)、检查制动确认信号与DI1的连线是否断路。 (3)、检查制动器限位及返回信号。 (4)、检查制动器是否动作,如无动作则检查制动器电源和制动器是否损坏。

5编码器故障

故障原因:变频器检查到编码器反馈回来的速度出错,可能由于(1)、与RTAC的通讯中断。(2)、脉冲编码器故障。(3)、电缆连接松动。 (4)、在1MS内编码器的脉冲频率变化过大。

解决方法:(1)、检查RMIO 板和编码器控制板的连接。 (2)、检查周围是否有高辐射的元件设备。(3)、检查编码器与电机轴的联结是否可靠。 (4)、检查编码器和接线包括 CHA 和 CHB 的相序。 (5)、检查设备的接地是否完好。

6内部过温

故障原因:变频器温度超过 125 度。

解决方法:(1)、检查风扇线圈是否损坏 (2)、清扫散热器上的灰尘。(3)、检查电机容量是否和变频器容量匹配。(4)、在更换新冷风风扇时,要注意有的风扇带自动转动信号,有的不带风扇转动信号,换原型号风扇’

7主从控制时,主 / 从变频器电流差别过大。

故障原因:(1)、可能由于机械原因,齿轮啮合。 (2)、编码器反馈不准,造成从机跟随有偏差等。

解决方法:(1)、检查测量传动部件。 (2)、参数设定里把编码器去掉,查看电流差别是不是在正常范围,如果正常,检修编码器。

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故障代码 故障现象/类型 故障原因 解决对策

F0001 过流 电动机的功率(P0307)与变频器的功率(P0206)不对应

电动机电缆太长

电动机的导线短路

有接地故障

检查以下各项: 1.电动机的功率(P0307)必须与变频器的功率(P0206)相对应

2.电缆的长度不得超过允许的值

3.电动机的电缆和电动机内部不得有短路或接地故障

4.输入变频器的电动机参数必须与实际使用的电动机参数相对应

5.输入变频器的定子电阻值(P0350)必须正确无误

6.电动机的冷却风道必须通畅,电动机不得过载

?增加斜坡时间

?减少“提升”的数值

F0002 过电压 禁止直流回路电压控制器(P1240=0

直流回路的电压(r0026)超过了跳闸电平(P2172

由于供电电源电压过高,或者电动机处于再生制动方式下引起过电压

斜坡下降过快,或者电动机由大惯量负载带动旋转而处于再生制动状态下

检查以下各项: 1.电源电压(P0210)必须在变频器铭牌规定的范围以内

2.直流回路电压控制器必须有效(P1240),而且正确地进行了参数化

3.斜坡下降时间(P1121)必须与负载的惯量相匹配

4.要求的制动功率必须在规定的限定值以内

注意:负载的惯量越大需要的斜坡时间越长

外形尺寸FXGX的变频器应接入制动电阻

F0003 欠电压 供电电源故障

冲击负载超过了规定的限定值

检查以下各项: 1.电源电压(P0210)必须在变频器铭牌规定的范围以内

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